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Hélicoptère militaire monoturbine polyvalent pour les missions de reconnaissance, d’observation, d’appui-feu, de protection et de combat, adapté à une utilisation par temps chaud et à haute altitude.
L’AS 550C3 "Fennec" est motorisé par un TURBOMECA Arriel 2B bénéficiant du système de régulation électronique FADEC (Full Authority Digital Engine Control).
Il peut être équipé d’un armement axial, d’un canon, de lance-roquettes, de mitrailleuses et de missiles antichars ou air-air.
Données techniques de l’AS 550C3
| Masse maximale : |
2 250 kg | 4960 lb |
| Masse maximale (avec charge externe) : |
2 800 kg | 6512 lb |
| Capacité : |
1 pilote + 5 soldats ou | |
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1 400 kg à l'élingue |
3086 lb à l'élingue | |
| Motorisation : | 1 Turbomeca Arriel 2B | |
| Puissance au décollage : |
632 kW | 847 shp |
| Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : |
253 km/h | 136 kts |
| Distance franchissable (décollage à masse maximale) : |
648 km | 350 nm |
L’EC 130 B4, nouveau monoturbine léger de 7 à 8 places, est extrêmement silencieux, confortable et spacieux.
Il doit son faible niveau sonore, inférieur de 8,5 dB aux normes OACI, à son rotor "Fenestron™" et au contrôle automatique du régime du rotor, qui optimise la signature sonore en survol sans restrictions opérationnelles.
Venant compléter le FENNEC C3 pour les applications militaires, l’EC 130B4, appareil léger multirôle, est destiné à prendre la relève de l’ALOUETTE III.
Données techniques de l’EC 130 B4
| Masse maximale : |
2 400 kg | 5291 lb |
| Masse maximale (avec charge externe) : |
2 800 kg | 6172 lb |
| Capacité : |
1 pilote + 6/7 passagers | |
| ou | ||
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1 160 kg à l'élingue |
2557 lb à l'élingue | |
| Motorisation : | 1 Turbomeca Arriel 2B1 | |
| Puissance au décollage : |
632 kW | 847 shp |
| Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : |
235 km/h | 127 kts |
| Distance franchissable (décollage à masse maximale) : | 640 km | 345 nm |
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L’AS 555 Fennec est la version performante biturbine de la famille Fennec.
Equipé de 2 turbines 2 Turbomeca ARRIUS 1A, il bénéficie du système de régulation auto-matique FADEC (Full Authority Digital Control) rendant le pilotage à la fois plus sûr et plus facile. Il est disponible en deux versions :
Données techniques de l’AS 555 AN
| Masse maximale : |
2 600 kg | 5732 lb |
| Masse maximale (avec charge externe) : |
2 600 kg | 5732 lb |
| Capacité : |
1 pilote + 5 soldats | |
| ou | ||
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1 134 kg à l'élingue |
2500 lb à l'élingue | |
| Motorisation : | 2 Turbomeca Arrius 1A | |
| Superpuissance maximale d’urgence (O.E.I.) : |
388 kW | 520 shp |
| Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : |
220 km/h | 118 kts |
| Distance franchissable (décollage à masse maximale) : | 695 km | 375 nm |
