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El helicóptero multimisión ligero bimotor Eurocopter EC 135 exhibe la tecnología del mañana para las misiones de hoy (respetando los costes) a la vez que mantiene los costes operativos en un mínimo absoluto.
El EC 135 permite elegir entre dos modelos bimotores y ambos están equipados con un sistema de control digital electrónico de dominio pleno (FADEC) para una gestión de la energía completamente avanzada.
Desde que se enciende hasta que se apaga, el sistema FADEC proporciona unas prestaciones, seguridad y consumo de combustible optimizadas.
Ambos modelos, el EC 135T2i propulsado por un Turbomeca Arrius 2B2, y el EC 135P2i, propulsado por un Pratt & Whitney PW206B2, proporcionan una prestación monomotor excepcional, lo que a su vez le supo-ne ese margen extra de seguridad.
Características técnicas EC 135 P2i/T2i
| Peso máximo: |
2.910 kg | 6415 lb |
| Carga útil: |
1.375 kg | 3031 lb |
| Capacidad: |
1 o 2 pilotos + 7 o 6 pasajeros o | |
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1.360 kg con eslinga |
2998 lb con eslinga | |
| Motorización: |
2 Turbomeca Arrius 2B2 o 2 Pratt & Whitney PW206B2 | |
| Potencia máxima de emergencia (O.E.I.): |
609 kW | 816 shp |
| Velocidad de crucero rápido (con peso máximo): |
254 km/h | 137 nudos |
| Autonomía máxima (despegue con peso máximo): | ||
| Pratt & Whitney PW206B2 |
635 km | 342 nm |
| Turbomeca Arrius 2B2 | 620 km | 334 nm |
