L’EC 135, biturbine léger polyvalent d’Eurocopter, intègre les technologies de demain pour permettre d’assurer à coûts optimisés les missions d’aujourd’hui en minimisant les frais d’exploitation.
L’EC 135 peut être équipé de deux motorisations au choix, chacune bénéficiant d’un système régulation électronique (FADEC) pour une gestion de puissance à la pointe du progrès.
De la mise en marche à l’arrêt moteur, le système FADEC garantit performance, sécurité et consommation de carburant optimales.
Les deux modèles, l’EC 135T2i motorisé par turbine Turbomeca Arrius 2B2 et l’EC 135P2i, propulsé par turbine Pratt & Whitney PW206B2, présentent également une performance monomoteur exceptionnelle, un atout sécuritaire de plus.
Données techniques de l’EC 135 P2i/T2i
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Masse maximale : |
2 910 kg
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6415 lb |
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Charge utile : |
1 375 kg
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3031 lb |
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Capacité : |
1 ou 2 pilots + 7 ou 6 passagers
ou
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1 360 kg à l'élingue |
2998 lb à l'élingue |
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Motorisation : |
2 Turbomeca Arrius 2B2
ou
2 Pratt & Whitney PW206B2 |
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Puissance maximale d'urgence (O.E.I.) : |
609 kW
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816 shp |
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Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : |
254 km/h
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137 kts |
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Distance franchissable (décollage à masse maximale) : |
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Pratt & Whitney PW206B2 |
635 km
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342 nm |
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Turbomeca Arrius 2B2 |
620 km |
334 nm |