Dernière actualisation:  Le 14 mars 2008 Envoyer à un ami ImprimerImprimer

EC 135 P2i/T2i

EC 135.

EC 135.

© Patrick PENNA, Eurocopter

L’EC 135, biturbine léger polyvalent d’Eurocopter, intègre les technologies de demain pour permettre d’assurer à coûts optimisés les missions d’aujourd’hui en minimisant les frais d’exploitation.

L’EC 135 peut être équipé de deux motorisations au choix, chacune bénéficiant d’un système régulation électronique (FADEC) pour une gestion de puissance à la pointe du progrès.

De la mise en marche à l’arrêt moteur, le système FADEC garantit performance, sécurité et consommation de carburant optimales.

Les deux modèles, l’EC 135T2i motorisé par turbine Turbomeca Arrius 2B2 et l’EC 135P2i, propulsé par turbine Pratt & Whitney PW206B2, présentent également une performance monomoteur exceptionnelle, un atout sécuritaire de plus.

Données techniques de l’EC 135 P2i/T2i

Masse maximale : 2 910 kg
6415 lb
Charge utile : 1 375 kg
3031 lb
Capacité : 1 ou 2 pilots + 7 ou 6 passagers

ou
1 360 kg
à l'élingue
2998 lb
à l'élingue
Motorisation : 2 Turbomeca Arrius 2B2

ou

2 Pratt & Whitney PW206B2
Puissance maximale d'urgence (O.E.I.) : 609 kW
816 shp
Vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : 254 km/h
137 kts
Distance franchissable (décollage à masse maximale) :
Pratt & Whitney PW206B2 635 km
342 nm
Turbomeca Arrius 2B2 620 km 334 nm
EADS JOB-NAVIGATOR

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