Accroissement de l’efficacité opérationnelle des aéroports
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Un système moderne de communication numérique augmente la sécurité et l’efficacité des aéroports.
Numérisation
Plusieurs facteurs incitent les grands aéroports du monde entier à migrer vers une plate-forme de radiocommunication numérique à ressources partagées. Les premiers systèmes radio analogiques à ressources partagées arrivant en fin de vie, la tendance actuelle est de s’orienter vers des communications numériques sécurisées.
Un environnement complexe
En termes de complexité, un grand aéroport peut se comparer à un "grand événement " (Euro 2004, Jeux Olympiques) qui durerait 365 jours par an 24 heures sur 24. Aucune autre installation dans le monde ne regroupe autant d'abonnés ni autant d'appels, sur une zone géographique aussi limitée. De plus, un aéroport d'importance aura dans un rayon de 30 à 40 km des systèmes qui fournissent une couverture radio pour toutes les zones de l'aéroport, y compris dans les parkings souterrains, les zones de bagages et de fret, ainsi que dans les hangars de maintenance et de réparation des avions.
Sécurité
Jusque vers le milieu des années 80, les problèmes de sécurité du système radio (liés à l'intrusion) d'un aéroport n'étaient pas considérés comme un sujet important et la sécurité opérationnelle n'était donc pas du tout prise en compte dans l'évaluation et le choix de ces systèmes. Bien sûr, après les attentats du 11 septembre, les exigences en matière de sécurité ont pris une nouvelle dimension et les aéroports ont multiplié leurs efforts pour garantir la sécurité à court terme des opérations quotidiennes. Tandis que les solutions numériques EADS peuvent être déployées avec des systèmes de chiffrement très développés, les techniques de codage utilisées sur les plates-formes classiques sont considérées comme bien suffisantes pour répondre aux besoins en matière de sécurité à court terme d'un aéroport.
Les groupes d’utilisateurs des systèmes de radiocommunication numérique sur un aéroport sont typiquement :
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la tour de contrôle et l’aire de trafic
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les services au sol
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le personnel de guidage des avions (Follow-Me)
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le personnel de déplacement des avions (Push-Back)
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le personnel de sécurité
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les services d’urgence et de secours
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les compagnies aériennes
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les services de restauration
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les services techniques.
Fonctionnalités optimisées
Le riche savoir-faire dont EADS dispose est à la hauteur des conditions d’environnement exigeantes et difficiles régnant dans les aéroports. Il lui a permis de déployer dans les vingt dernières années des systèmes radio complexes et innovateurs dans divers grands aéroports.
