Helisim inaugura su primer simulador de NH90

Helisim ha inaugurado hoy en Marignane (Sur de Francia) su primer simulador de vuelo de NH90 destinado a la formación de pilotos militares. Los primeros clientes que van a confiar el entrenamiento de sus pilotos de NH90 a Helisim, sociedad conjunta creada por Eurocopter, Thales y DCI, son el Cuerpo de Aviación del Ejército australiano y la Armada y ALAT (Aviación Ligera del Ejército de Tierra) francesas.

"La inauguración de nuestro nuevo simulador del NH90 es un hito importante para Helisim”, afirmo Guy Dabadie, máximo responsable ejecutivo de esta empresa. “Ahora podemos ofrecer a todos los clientes del NH90 un servicio más completo. Desde su creación, Helisim se ha esforzado siempre en ofrecer el mejor servicio a sus clientes con la más alta calidad de entrenamiento, conscientes de que la formación es un elemento clave de la seguridad en vuelo".

El simulador pleno de vuelo de NH90 (fabricado por Thales) de Helisim está equipado com la última generación de base de datos de imágenes visuales, capaz de simular todo tipo de escenarios (desérticos, montañosos o marítimos), condiciones climáticas, efectos especiales y también de recrear las amenazas que se encuentran en el campo de batalla mediante el empleo de fuerzas generadas por ordenador (CGF).

El realismo ha sido un objetivo clave en el proceso de diseño, permitiendo AL simulador producir efectos especiales de calidad sin igual para las secuencias de entrenamiento. Imágenes de satélite con resolución por debajo de 12,5 cm. en zonas urbanas se han incluído en la base de datos para lograr los efectos deseados .

Asimismo, la cabina del NH90 es totalmente compatible con el uso de gafas de visión nocturna de tercera generación o con cascos especiales dotados de HUD que proyectan la información directamente en el visor, esencial para el entrenamiento de vuelo nocturno.

Desde 2002, Helisim ha puesto en servicio con éxito simuladores de helicópteros Super Puma L1 y L2, AS365 N2 Dauphin, EC155 y el EC225. Cada simulador emplea las tecnologías más recientes y herramientas de formación ultramodernas. La nueva base de datos de imágenes visuales desarrollada para el NH90 también se incorporará a lo largo de 2010 a los simuladores de Super Puma L1 y L2 y EC225.

Helisim, una empresa conjunta creada por Eurocopter (45%), Thales Training & Simulation (45%) y DCI (Défense Conseil International, con el 10%), ha efectuado más de 12.000 horas de vuelo a lo largo de los últimos 12 meses para 2.400 pilotos de 120 clientes diferentes.

El equipo de instructores de Helisim cuenta con una considerable experiencia operacional y los cursos de entrenamiento cumplen con los más estrictos estándares de entrenamiento y seguridad de vuelo. Entre la cartera de clientes de Helisim se incluyen la mayoría de los operadores de alta mar, corporativos, VIP y gubernamentales, así como numerosos pilotos de ejércitos, fuerzas aéreas y armadas de todo el mundo.

La ceremonia de inauguración también sirvió para que Guy Dabadie pasara el testigo a su sucesor, Alain Salendre, que hasta ahora ocupaba las funciones de Asesor Militar para los Programas Gubernamentales. Entre sus logros, Selendre, de 49 años, dirigió la Academia de Formación Franco-Alemana, basada en Le Luc (Francia), donde pilotos alemanes y franceses hacen la instrucción de vuelo en el Tigre. Tras una carrera profesional en la que dirigió el departamento de ensayos en vuelo de Eurocopter, Guy Dabadie dedicó la última década a situar a Helisim entre los prinicpales centros de formación en simulador del mundo.

Creado en 1992, el Grupo franco-germano-español Eurocopter es una División de EADS, un líder mundial en el sector aeroespacial, de defensa y servicios conexos. El Grupo emplea a aproximadamente 15.600 personas. En 2008, Eurocopter ha confirmado su posición de nº 1 mundial en la fabricación de helicópteros para los mercados civil y de servicios públicos, con un volumen de ventas de 4.500 millones de euros, con pedidos por 715 nuevos helicópteros y una cuota de mercado de 53 por ciento en los sectores civil y de servicios públicos. Los productos del Grupo representan actualmente el 30 por ciento de la flota mundial de helicópteros. Su fuerte presencia mundial está asegurada por 18 filiales situadas en los cinco continentes y una extensa red de distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento. Actualmente hay en funcionamiento más de 10.000 helicópteros de Eurocopter en 140 países, por cuenta de unos 2.800 clientes. Eurocopter ofrece la más amplia gama de helicópteros civiles y militares del mundo.

Thales es un grupo líder internacional en electrónica y sistemas, orientado a los mercados mundiales de Aeronáutica, Espacio, Defensa y Seguridad. Sus negocios civiles y militares se desarrollan en paralelo y comparten una base común de tecnologías en aras de un único objetivo: la seguridad de personas, bienes y naciones. Su tecnología de vanguardia está apoyada en 22.500 ingenieros de I+D, que ofrecen una capacidad sin igual en Europa para desarrollar y desplegar sistemas de información críticos de misión probados sobre el terreno. El grupo construye su crecimiento sobre una estrategia multidoméstica basada en confiables asociaciones con socios nacionales y actores en el mercado, mientras su experiencia global apoya a la tecnología local y al desarrollo industrial. Thales emplea a 68.000 personas en 50 países, con unos ingresos en 2008 de 12.700 millones de euros.

Creado en 1972, el grupo DCI proporciona servicios de formación, soporte y asesoramiento a las fuerzas armadas de los países clientes y al Ministerio de Defensa francés. Desde 1991 es adjudicataria también de un importante contrato de externalización de servicios para helicópteros militares.

DCI consta de cuatro entidades especializadas: COFRAS, para Ejército de Tierra y Gendarmería franceses; NAVFCO, para la Marina francesa; AIRCO para el Ejército del Aire francés; y DESCO para el soporte y gestión de programas. Las cuatro empresas están extremadamente activas en el sector de helicópteros (aproximadamente, el 20 por ciento de los ingresos de DCI). DCI es un representante oficial de las Fuerzas Armadas francesas.

Como parte del acuerdo de asociación público-privada de 22 años firmado en 2008, DCI proporciona formación de pilotos a la ALAT francesa en la escuela de formación militar de Dax.

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