Ámsterdam, 10 de
Febrero
de 2009
EADS reafirma su compromiso total para llevar a cabo el programa del avión de Transporte Militar Europeo A400M, y agradece el apoyo público mostrado por los Senadores franceses el martes 10 para hacer de este excepcional avión un éxito – un avión que representa “un pilar de soberanía” en la Defensa Europea, como han señalado los Senadores.
En relación con los sobrecostes, al contrario de lo que se ha afirmado en algunos medios, EADS confirma, tal como fue explicado por la comisión auditora del Senado francés, que no hay ninguna señal que se pueda dar a día de hoy más allá de la provisión de 1700 millones de euros ya aportados, mientras no haya un plan industrial cerrado que incluya la disponibilidad de los sistemas, y que la posición de OCCAR sobre la propuesta de EADS se conozca.
De hecho, EADS hizo una propuesta a OCCAR a finales de 2008 para abrir discusiones sobre la redefinición de ciertas especificaciones técnicas y contractuales del programa.
Según el anuncio hecho el 9 de Enero, EADS confirma que el plazo entre el primer vuelo y la primera entrega del futuro Avión de Transporte Militar Europeo será de tres años. El Grupo está trabajando con el consorcio del motor para definir la fecha de este primer vuelo. Así mismo, el Grupo está estudiando simultáneamente las posibilidades para facilitar el incremento de la producción del avión.
EADS está más decidida que nunca a cumplir con este programa, que es uno de los más ambiciosos en relación con las capacidades europeas de Defensa, destinado a producir un avión de prestaciones excepcionales. Las muy avanzadas características de las tecnologías utilizadas hacen del A400M el avión del futuro, destinado para estar operativo durante muchas décadas. Este avión tendrá unas capacidades sin comparación en relación con cualquiera de los aviones actuales de transporte militar táctico y estratégico.
Al mismo tiempo, EADS está procediendo a la reorganización del programa. Siguiendo la propuesta del CEO de EADS Louis Gallois, el Consejo de Administración de EADS decidió en Diciembre de 2008 integrar el programa A400M bajo el liderazgo único de Airbus, simplificando y clarificando consecuentemente las líneas de responsabilidad.
El informe del Parlamento francés presentado hoy no contiene ningún elemento que modifique el estado actual del A400M, que no haya sido previamente comunicado.
EADS es un líder global de la industria aeroespacial, de defensa y servicios relacionados. En 2007, EADS generó ingresos por valor de 39.100 millones de euros con una plantilla de unos 116.000 empleados. EADS incluye al fabricante líder en aviones comerciales Airbus, con Airbus Military como responsable de los aviones de reabastecimiento en vuelo, los de transporte militar, y los de misión, a Eurocopter, mayor proveedor de helicópteros del mundo, y a EADS Astrium, líder europeo en programas espaciales que abarcan desde el Ariane a Galileo. Su División de Defensa & Seguridad es proveedor de soluciones de sistemas globales además de convertir a EADS en el socio principal del consorcio Eurofighter y accionista de la empresa de misiles MBDA. EADS desarrolla también el A400M a través de su División de Aviones de Transporte Militar.
