Bedeutender Meilenstein für Eurocopter – Auslieferung des 250. Hubschraubers vom Typ EC135
Donauwörth, 25 October 2002
Mit einer feierlichen Übergabe hat Eurocopter heute in Donauwörth die 250. Serienmaschine vom Typ EC135 an den spanischen Hubschrauberbetreiber CoyotAir ausgeliefert. Friedrich Dörhöfer, Geschäftsführer der Eurocopter Deutschland GmbH, nahm dies zum Anlaß, die strategische Bedeutung dieser Auslieferung sowohl global als auch regional zu begründen: „Seit ihrer Markteinführung vor sechs Jahren hat die EC135 einen Maßstab für innovative und zuverlässige Hubschraubertechnologie gesetzt. Nicht ohne Grund besitzt die EC135 bereits heute mehr als zwei Drittel des Weltmarktanteils in Ihrer Hubschrauberkategorie.“ Zudem unterstrich er die Bedeutung des Standortes Donauwörth, der nicht zuletzt mit der Serienfertigung dieses Hubschraubertyps zu einer der globalen Drehscheiben für internationale Hubschrauber-Spitzentechnologie geworden ist: „Donauwörth steht zusammen mit weiteren Luft- und Raumfahrtstandorten in Bayern für eine der innovativsten und zukunftsorientiertesten Regionen dieser Branche weltweit.“
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Die Auslieferung der Jubiläumsmaschine an das spanische Unternehmen CoyotAir besitzt zugleich symbolische Bedeutung. Spanien gilt innerhalb Europas als bedeutender Zukunftsmarkt. Hier wird die EC135 von CoyotAir, die bereits sieben Eurocopter-Hubschrauber betreiben, als Luftrettungsmaschine eingesetzt.
Mit derzeit rund 90 in der Luftrettung befindlichen Hubschraubern gehört die EC 135 zu den weitverbreitetsten Primärrettungshubschraubern und zum weltweiten Marktführer in der zweimotorigen Kategorie. Aufbauend auf die praktischen Erkenntnisse aus 30 Jahren Luftrettung, entspricht der zweimotorige Leichthubschrauber EC 135 den neuesten JAR OPS 3 Richtlinien und zugleich den modernsten medizinischen Anforderungen.
Dabei überzeugt die EC 135 durch ihre großzügige Raumaufteilung, in der bis zu vier Besatzungsmitglieder Platz finden, der begleitende Arzt über einen Drehsitz verfügt und zwei liegende Patienten gleichzeitig versorgt werden können. Zudem ist der kombinierte Kabinenfrachtraum durchgehend stufenlos und mit einem medizinischen Integralboden ausgestattet, um den modernen Hygieneanforderungen gerecht zu werden. Darüber hinaus besteht eine exzellente Zugänglichkeit der Kabine sowohl über Heck als auch über beide Seiten.
Das in die Entwicklung und Produktion der EC 135 eingeflossene Eurocopter Know-How erhält in der EMS-Konfiguration einen neuen Stellenwert, denn die EC 135 ist einer leisesten und sichersten Hubschrauber zugleich. So bietet der ummantelte Fenestron-Heckrotor nicht nur mehr aktive und passive Sicherheit, er vermindert auch den Lärm des Hubschrauber deutlich aufgrund seiner aerodynamischen Abstrahlung. Der hohe Hauptrotor bietet ebenfalls ein für Rettungsflüge unerläßlich hohes Maß an passiver Sicherheit , und ist zudem durch seine lagerlose Konstruktion äußerst belastbar und deshalb als „on condition“ in der Wartung zertifiziert. Regelmäßige Wartungsintervalle sind somit nicht mehr erforderlich, was dem Kunden sowohl Zeit als auch Geld spart.
Laut offiziellen Messungen ist die EC 135 der leiseste Hubschrauber seiner Klasse. Mit rund sieben dB unter dem zulässigen Grenzwert der ICAO (International Civil Aircraft Organization) bedeutet dies eine um 50 Prozent geringere Geräuscherzeugung.
Eurocopter ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der EADS. Mit einem Umsatz von 30,8 Mrd. Euro im Jahr 2001 und über 100.000 Mitarbeitern ist die EADS das größte europäische Luft- und Raumfahrtunternehmen und die Nummer 2 weltweit. Die EADS ist in den Bereichen zivile Luftfahrt, Hubschrauber, Raumfahrt, militärische Transport- und Kampfflugzeuge sowie Verteidigungstechnologie und Services tätig.
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