Homologación del nuevo simulador del helicóptero Tigre para el ejército
Uno de los sistemas más sofisticados del mundo destinado a la formación de tripulaciones ha recibido la homologación oficial de las autoridades competentes australianas, con lo que queda autorizada su utilización para la formación de los pilotos y de los jefes de misión pertenecientes a la nueva flota de helicópteros de combate, de alta tecnología, del Ejército australiano.
Marignane, 26 de Noviembre de 2007
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El simulador de vuelo y misión (Full Flight & Mission Simulator, FFMS) del Tigre ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) está ahora homologado conforme al FSD-1 Level 5, que equivale a la homologación europea Level D. Es la primera vez que un simulador de vuelo con dos domos acoplados obtiene el nivel de homologación más alto del mundo.
En este simulador de vuelo se reproducen todos los aspectos de la operación y del entorno del Tigre. Se utilizará para la formación de pilotos y de otros tripulantes del mismo modo que en la aviación comercial:
El FFMS del Tigre forma parte del programa de compras de los helicópteros Tigre australianos (AIR87). El Ejército tiene un pedido de 22 helicópteros Tigre ARH, que se están montado actualmente en la planta de Australian Aerospace en Brisbane. Nueve aparatos se han entregado ya.
El simulador FFMS del Tigre, instalado en el Centro de Aviación del Ejército en Oakey, Queensland, reproduce dos cabinas separadas del Tigre (una para el piloto y otra para el mando que dirige el combate), que pueden funcionar tanto acopladas a modo de una sola aeronave virtual, o bien con independencia una de otra.
La concesión de la homologación formal del FFMS a Australian Aerospace estuvo a cargo de SIMULINC, un grupo especializado, con sede en Canberra, elegido por la Fuerza de Defensa australiana y por el organismo de Seguridad en Aviación Civil como asesor en cuestiones referentes a las normas de simuladores de vuelo y a las homologaciones.
Al dar a conocer la homologación del FFMS del Tigre, SIMULINC hizo notar: “Ha sido uno de los simuladores mejor presentados de los que SIMULINC ha visto hasta la fecha; tenemos confianza en que demostrará ser un recurso de formación útil y valioso”.
El equipo encargado de preparar la homologación del FFMS estaba integrado por representantes de Eurocopter y Australian Aerospace (Piloto de prueba/software/gestión de proyecto), Thales (fabricación del simulador), Kellogg Brown & Root (manuales) y HELISIM (asesor de homologación).
Refiriéndose a la concesión de la homologación, Joseph Saporito, director general de Australian Aerospace, dijo: “El equipo integrado por Eurocopter/Australian Aerospace encargado de la gestión de proyecto se ha asegurado de que los expertos de la oficina responsable (Tiger Test Pilot and Design Office) hayan podido dedicarse de lleno a lograr la fidelidad de simulación y características comparables a las de los vuelos reales, ayudando así a conseguir la homologación. Ésta hará posible impartir sin limitaciones todo el curso de transición necesario para la formación de la primera escuadrilla de pilotos del Tigre, antes de la IOC (Initial Operational Capability)”.
La entrega oficial del simulador al Ejército australiano tendrá lugar el mes próximo.
Acerca de Eurocopter
El Grupo francoalemán-español Eurocopter, creado en 1992, es una División de EADS, un líder mundial en el sector aeroespacial, de defensa y de servicios relacionados. El Grupo da empleo a cerca de 14.000 personas. En 2006, Eurocopter confirmó su posición de ‘número uno’ del mundo en fabricación de helicópteros con un volumen de ventas de 3.800 millones de euros, pedidos por 615 nuevos helicópteros y una cuota de mercado del 52% en los sectores civil y parapúblico. Los productos del Grupo abarcan en la actualidad el 30% de la flota mundial de helicópteros. 17 filiales situadas en los cinco continentes, así como una extensa red de distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento garantizan su fuerte presencia en todo el mundo. Hoy día más de 2.800 clientes explotan más de 9.800 aparatos de Eurocopter en 140 países. El Grupo ofrece la gama más amplia de helicópteros civiles y militares del mundo.
100 años de vuelo vertical
En 1907, Paul Cornu llevó a cabo con éxito el primer vuelo vertical de la historia. Desde entonces, espíritus pioneros, avances tecnológicos y mentes innovadoras han hecho del helicóptero una herramienta clave para salvar vidas, proteger a los ciudadanos y contribuir al desarrollo económico en todo el mundo. En 2007, Eurocopter se siente orgullosa de celebrar este aniversario y compartir la pasión por el helicóptero.
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