El A340-200 ha posibilitado a las líneas aéreas la apertura de rutas sin escalas de larga distancia entre ciudades que anteriormente precisaban paradas intermedias.
El A340-200 es la versión de la serie A340 que tiene el fuselaje más corto, con una longitud total de 59,3 metros (194 pies 10 pulgadas).
La configuración típica de asientos del A340-200 comprende 216 pasajeros en una disposición de cabina en tres clases.
El servicio directo punto a punto con el A340-300 proporciona la ventaja decisiva que permite hacerse con tráfico de gran rentabilidad.
Diseñado a medida para el mercado de 300 asientos y rutas de larga distancia, dispone de una autonomía de servicio de más de 7.400 millas náuticas/13.700 kilómetros.
Para ofrecer servicios directos punto a punto y mayores frecuencias de vuelos a costes más bajos para la captación de tráfico de alto rendimiento.
Da asiento a 295 pasajeros en una configuración típica en tres clases en su cabina optimizada Airbus de fuselaje ancho.
El A340-500 opera en la ruta aérea comercial de mayor distancia del mundo, uniendo sin escalas Singapur con Nueva Yok en un vuelo de 18 horas.
El A340-500 tiene un peso máximo al despegue de 365 toneladas métricas (804.700 libras) y alcances ultra-largos de hasta 9.000 nm/16.600 km.
Una cabina de A340-500 de tres clases lleva 313 asientos repartidos entre primera, business y turista.
Esta versión extralarga de la serie A340 —ella misma un éxito de ventas— proporciona una capacidad de pasajeros similar a la de un 747, pero con el doble de capacidad de carga en las bodegas.
El A340-600 es la aeronave operativa Airbus más larga, con una longitud total de su fuselaje de 75,3 metros (246 pies y 11 pulgadas) y una autonomía de 7.900 nm/14.640 km.
La capacidad de transporte de pasajeros del A340-600 en una configuración típica, dividida en 3 clases, es de 380 pasajeros. También existe una versión distribuida en dos clases que ofrece espacio a un máximo de 419 pasajeros.
