Última actualización:  22 de  Septiembre  de 2009 Enviar a un amigo ImprimirImprimir

A330 MRTT Multi Role Tanker Transport

La Referencia

A330 MRTT de la Fuerza Aérea Real Australiana reabasteciendo un F/A-18A+ Hornet a través de su pod subalar Cobham 905E

A330 MRTT de la Fuerza Aérea Real Australiana reabasteciendo un F/A-18A+ Hornet a través de su pod subalar Cobham 905E

© Airbus

El avión tanquero multimisión A330 MRTT de Airbus Military se ha convertido en el líder de mercado dentro de su categoría, gracias a sus ventajas probadas en vuelo:

  • Actuaciones superiores
  • Última tecnología disponible
  • Verdadera flexibilidad multimisión
  • Gran capacidad básica de combustible
  • Capacidad de carga permanente en la bodega inferior
  • Excelente relación carga de pago/alcance
  • Bajos costes de ciclo de vida

Sistemas de Reabastecimiento en Vuelo

A330 MRTT de la Fuerza Aérea Real Australiana desplegando su pértiga rígida o boom (ARBS) desarrollado por Airbus Military

A330 MRTT de la Fuerza Aérea Real Australiana desplegando su pértiga rígida o boom (ARBS) desarrollado por Airbus Military

© Airbus

Su gran capacidad básica de combustible de 111 000 kg/245 000 lb, procedente del exitoso avión de línea A330-200 del cual es derivado, permite al A330 MRTT destacar en misiones de reabastecimiento en vuelo sin necesidad de instalar depósitos adicionales de combustible.

El A330 MRTT ofrece diferentes sistemas de reabastecimiento en vuelo ya probados:

  • Un sistema avanzado de reabastecimiento en vuelo mediante pértiga “Aerial Refuelling Boom System” (ARBS)
  • Dos pods subalares Cobham 905E
  • Una unidad de reabastecimiento en el fuselaje (FRU) Cobham 805E
  • Un receptáculo universal de repostado de combustible (UARRSI) para ser reabastecido por otro tanquero.

Capacidad de Transporte Aéreo

Gracias a su fuselaje ancho “widebody” con la sección transversal optimizada de Airbus de 222 pulgadas (5,64 m), el A330 MRTT también puede ser utilizado como un avión de transporte siendo capaz de llevar hasta 380 pasajeros o una carga útil de hasta 45 toneladas (99 000 lb). También puede ser fácilmente reconfigurado con 130 camillas de transporte aeromédico (MEDEVAC).

Al carecer de depósitos adicionales de combustible, el A330 MRTT conserva la gran capacidad de carga útil del A330-200, con dos compartimentos de carga en la bodega inferior (delante y detrás) y un compartimento trasero.

La versatilidad del A330 MRTT le permite transportar la mayor parte de los tipos de contenedor de carga: contenedores comerciales estándar como el ampliamente usado LD3, palets civiles y militares OTAN así como vehículos militares. Opcionalmente, el puente superior puede ser configurado como bodega de carga, con la instalación de una gran puerta de carga que permite introducir equipos de grandes dimensiones.

Sistemas Militares

El A330 MRTT también cuenta con un completo equipamiento de aviónica militar avanzada integrada con la aviónica civil. Además puede ser opcionalmente provisto con un equipamiento de supervivencia que incluye un sistema de autoprotección, inertización de depósitos de combustible y blindaje en la cabina.

Un Estándar Reconocido

El A330 MRTT ha ganado las últimas cinco competiciones, acumulando un total de 28 unidades contratadas:

  • Cinco KC-30A MRTT (designación local del A330 MRTT) pedidos por la Fuerza Aérea Real Australiana
  • Seis A330 MRTT encargados por la Real Fuerza Aérea Saudí
  • Tres A330 MRTT pedidos por la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos
  • Catorce A330 FSTA encargados por AirTanker para proporcionar servicios de reabastecimiento en vuelo y transporte a la Fuerza Aérea Real Inglesa
  • El A330 MRTT también fue seleccionado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con 179 aviones, pero la competición fue cancelada y será próximamente reabierta por la por la administración actual

Precio

DD.MM.YY --:----
Volumen--  acciones
EADS JOB-NAVIGATOR
Resultados al final sept. 2009
PMRExpo 2009