Pierre Baud, Airbus Senior Vice President Training and Flight Operations, tritt in den Ruhestand; Jean-Michel Roy wird sein Nachfolger
Toulouse, 12 December 2002
Die Deutsche Lufthansa hat heute einen Vertrag über den Kauf von zehn A330-300 unterzeichnet und erwirbt damit erstmals auch das zweistrahlige Großraummodell mittlerer Reichweite aus der marktführenden A330/A340-Familie von Airbus. Der deutsche Carrier ist mit bisher nahezu 200 bestellten Flugzeugen einer der größten Airbus Airline-Kunden überhaupt, wobei der neue Auftrag diesen besonderen Rang des Unternehmens neuerlich bestätigt. Die Erstbestellung der A330 durch die Lufthansa markiert den nächsten Schritt in der mittelfristigen Flottenplanung der Fluggesellschaft. Die A330-300 für Lufthansa werden voraussichtlich ab 2004 ausgeliefert.
,,Wir sind hoch erfreut darüber, dass Lufthansa, einer der frühesten und ältesten Airbus-Kunden. die A330 Auftrag gegeben hat,“ erklärte Noël Forgeard, President und Chief Executive Officer von Airbus. "Das Unternehmen hat mit der Auswahl dieses Typs für seine Mittelstreckendienste damit nun praktisch alle Mitglieder der Airbus-Flugzeugfamilie bestellt.“
Die kombinierte A330/A340-Flotte ermöglicht es der Lufthansa, vollen Nutzen aus dem einzigartigen Kommunalitätskonzept von Airbus zu ziehen, über das sich enorme Kosten-Einsparungen in Betrieb, Schulung und Wartung erzielen lassen.
Die Lufthansa betreibt derzeit eine Flotte von 34 A340 für ihre Langstreckendienste und wird die neuen A330 auf Strecken nach Nordamerika, Afrika und in den Nahen Osten einsetzen. Der heute unterzeichnete Auftrag macht die Lufthansa zum weltweit größten Betreiber von Flugzeugen der A330/A340-Familie.
Die A330/A340-Familie von Airbus setzt den aktuellen Standard beim Passagierkomfort: Während es in der Business Class überhaupt keinen Mittelsitz mehr gibt, sitzt in der Economy Class kein Passagier weiter als einen Sitz vom Gang entfernt. Die Fexibilität und Effizienz der A330-300 beruhen auf ihrer hochentwickelten Technik, ihrer optimierten Tragflächenkonstruktion wie auch auf dem geringsten Treibstoffverbrauch unter allen Flugzeugen dieser Kategorie. In Verbindung mit den niedrigen Geräusch- und Schadstoffemissionen tragen diese besonderen Stärken auch zum umweltfreundlichen Betrieb des Flugzeuge bei.
Die Entscheidung der Lufthansa für die A330 untermauert neuerlich den bemerkenswerten Erfolg der A330/A340-Familie als die von Fluggesellschaften in aller Welt bevorzugte Palette von Flugzeugen für Mittel- und Langstrecken. Airbus hat für die A330/A340-Familie bisher über 740 Bestellungen von mehr als 60 Kunden in den Büchern und im bisherigen Jahresverlauf 2002 einen Marktanteil von 75 Prozent in diesem Segment erobert.
Airbus ist ein führender Flugzeughersteller mit der modernsten und umfassendsten Produktpalette auf dem Markt und hat bisher weit über 4.500 Aufträge von mehr als 180 Kunden auf der ganzen Welt verbucht. Das weltweit operierende Unternehmen mit Hauptsitz in Toulouse verfügt über Konstruktions- und Fertigungsstandorte in Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Spanien und ist mit eigenen Tochtergesellschaften in den USA, China und Japan vertreten. Airbus ist ein EADS-Unternehmen mit BAE SYSTEMS.
