Amsterdam, 10
Februar
2009
EADS bestätigt erneut, voll zur Realisierung des A400M-Programms zu stehen. Zudem begrüsst der Konzern die heute öffentlich gegebene Unterstützung des französischen Senats, dieses einzigartige militärische Transportflugzeug zum Erfolg zu bringen – eines Flugzeuges, dass den Senatoren zufolge einen „Eckpfeiler der Souveränität“ der europäischen Verteidigung darstellt.
Über die bereits kommunizierte Rückstellung in Höhe von € 1,7 Mrd. hinaus kann EADS zum jetzigen Zeitpunkt keine Angaben über mögliche weitere zusätzliche Kosten machen, solange die zeitliche Verfügbarkeit verschiedener Systeme nicht gesichert ist sowie kein konkreter Zeitplan gemeinsam mit der OCCAR definiert wurde.
Bereits Ende des Jahres 2008 hatte EADS der OCCAR vorgeschlagen, in neue Gespräche über technische Spezifikationen und vertragliche Inhalte einzutreten.
EADS bestätigt die Mitteilung vom 9. Januar, dass die Zeitspanne zwischen dem ersten Testflug des Militärtransportflugzeuges A400M und der ersten Auslieferung drei Jahre betragen wird. EADS arbeitet mit dem Triebwerkskonsortium an einem Termin für den Erstflug. Gleichzeitig prüft der Konzern alle Möglichkeiten, den Produktionshochlauf des Flugzeugs zu ermöglichen.
EADS ist mehr denn je entschlossen, das A400M-Programm, eines der ehrgeizigsten militärischen Beschaffungsprogramme in Europa, zum Erfolg zu bringen. Die hochmodernen Technologien des A400M versetzen die Maschine in die Lage, den Transportbedarf europäischer Streitkräfte für die nächsten Jahrzehnte zu erfüllen. Die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten der A400M setzen neue Standards und sind weltweit einzigartig im Bereich des strategischen und taktischen Lufttransports.
Gleichzeitig wird EADS das A400M-Programm weiter restrukturieren. Auf Vorschlag des EADS-CEO Louis Gallois hatte das Board of Directors von EADS bereits im Dezember entschieden, das A400M-Programm unter dem Dach von Airbus zusammenzuführen. Dies wird das Management des Programms vereinfachen und Verantwortungsbereiche klarer definieren.
Der heute vorgelegte französische Parlamentsbericht enthält keinerlei substanzielle neue, nicht bereits von EADS veröffentlichte Informationen, die den derzeitigen Status des A400M verändern würden.
EADS ist ein weltweit führendes Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen, mit einem Umsatz von € 39,1 Milliarden im Jahr 2007 und rund 116.000 Mitarbeitern. Zu EADS gehören Airbus, der führende Hersteller von Zivilflugzeugen und militärischen Tank- und Transportflugzeugen, zudem das weltweit größte Hubschrauber-Unternehmen Eurocopter sowie EADS Astrium, die europäische Nummer 1 im Raumfahrtgeschäft mit Programmen wie Ariane und Galileo. Die Sparte Verteidigung und Sicherheit bietet ihren Kunden umfassende Systemlösungen an, ist für EADS größter Partner im Eurofighter-Konsortium und wesentlicher Anteilseigner am Lenkflugkörperhersteller MBDA.
