EADS-Aufklärungselektronik im erfolgreichen Erstflug mit unbemanntem Global Hawk-Flugzeug
Friedrichshafen/El Segundo, 27 Januar 2003
Die EADS und Northrop Grumman haben ihre transatlantische Zusammenarbeit im Verteidigungsgeschäft weiter ausgebaut. Die erste erfolgreiche Demonstration eines ELINT-Aufklärungssensors (ELINT = Electronic Intelligence) der EADS konnte an Bord eines Global Hawk-Flugzeugs (RQ-4A) der US-Luftwaffe durchgeführt werden, das von Northrop Grumman Integrated Systems entwickelt und gebaut wurde. Wie die EADS am Montag mitteilte, fand die Demonstration mit Flugversuch durch Vertreter der US-Streitkräfte und des deutschen Verteidigungsministeriums zum Jahresende 2002 auf dem Edwards-Luftwaffenstützpunkt, Kalifornien, statt.
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Das Flugerprobungsteam des Edwards-Luftwaffenstützpunktes erbrachte den Nachweis, dass der ELINT-Sensor in der Lage ist, die erfaßten Daten vom unbemannten Flugzeug über eine Datenstrecke (Datalink) sicher zur Bodenstation zu übertragen. Dieser erfolgreiche Test diente als Vorbereitung auf die Global Hawk ELINT-Demonstration, die im Frühjahr 2003 in Deutschland stattfinden soll. „EADS und Northrop Grumman haben die EuroHawk-Initiative vor zweieinhalb Jahren gestartet. Wir sind stolz auf die Entwicklung dieses Projektes in so kurzer Zeit, ebenso wie auf unsere Teams und deren großartige Leistungen. EuroHawk wird von den US-amerikanischen und deutschen Luftstreitkräften voll unterstützt und soll eine wichtige Rolle in der zukünftigen Aufklärungsarchitektur Europas spielen, die auch das vor kurzem gestartete ‚Airborne Ground Surveillance‘-Programm der NATO mit einschließt“ erklärte Dr. Thomas Enders, Leiter der EADS-Division Defence & Civil Systems. Das Northrop Grumman/EADS-Systemkonzept EuroHawk basiert auf dem Global Hawk, um den dringenden deutschen Bedarf zur luftgestützten, weiträumigen Aufklärung und Überwachung decken zu können. EuroHawk soll das Aufklärungssystem Breguet Atlantic 1150 (Signalerfassung) ersetzen, dessen Außerdienststellung bei den deutschen Streitkräften 2008 beginnt.
Das System wird mit sehr großen Flughöhen und langen Flugzeiten für die abstandsfähige Aufklärung und Überwachung ausgelegt sein. Außerdem wird für dieses Aufklärungssystem eine Bodenstation zur Datenauswertung entwickelt, welche die operationellen Forderungen Deutschlands erfüllt. Die Unternehmen planen die Durchführbarkeit eines Datenaustausches mit unterschiedlichen Systemen bei Bundeswehr, NATO und EU. Eventuelle weitere Missionen wie maritime Seeraumüberwachung und zivile Umweltaufgaben könnten ebenfalls bei der Systemauslegung berücksichtigt werden.
Die EADS ist ein führendes Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen und mit einem Umsatz von 30,8 Milliarden Euro die zweitgrößte Firma der Branche. Sie beschäftigt über 100.000 Mitarbeiter und gehört zu den Marktführern bei Verteidigungstechnologie, ziviler Luftfahrt, Hubschraubern, Raumfahrt, militärischen Transport- und Kampfflugzeugen sowie den dazugehörigen Dienstleistungen. Northrop Grumman Integrated Systems, mit Sitz in El Segundo, Kalifornien, ist eine führende Systemfirma auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrt. Integrated Systems besitzt die Fähigkeiten für Design, Entwicklung, Integration, Fertigung und Betreuung von Gesamtsystemen sowie von Flugzeug-Subsystemen, für luftgestützte Überwachung und Gefechtsführung, Frühwarnung, luftgestützte elektronische Kampfführung und Kampfflugzeuge.
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