2002: EUROCOPTER ERREICHT IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT SEINEN ZIELSETZUNGEN EINE UMSATZSTEIGERUNG VON 12 PROZENT UND BESTÄTIGT MIT EINEM WERTMÄSSIGEN ANTEIL VON 60 PROZENT AM ZIVILEN UND ÖFFENTLICHEN WELTMARKT SEINE POSITION ALS WELTWEIT FÜHRENDER HUBSCHRAUBERHERSTELLER.
Paris, 22 Januar 2003
Auftragseingänge
Mit einem Auftragsvolumen über 301 Neuhubschrauber baut die Eurocopter-Gruppe ihre Position als weltweit führender Hubschrauberhersteller weiter aus. Sie erzielt einen Anteil von 47 Prozent am Gesamtumfang weltweit neu ausgelieferter Zivil- und Militärhubschrauber. Das entspricht einem Wertanteil von 29 Prozent.
Die Bestellungen setzen sich wie folgt zusammen: 38 EC 120B Colibri, 108 einmotorige Ecureuil/Fennec, 24 EC 130 B4, 4 zweimotorige Ecureuil/Fennec, 48 EC 135, 3 BK 117, 2 EC 145, 7 Dauphin/Panther, 5 EC 155 B/B1, 26 Super Puma/EC 225 - Cougar/EC 725, 14 NH90 und 22 Tiger.
Der gesamte Auftragseingang, einschließlich neuer und gebrauchter Hubschrauber (Verkauf von 51 Gebrauchthubschraubern durch Eurocopter und seine Tochterunternehmen), Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, Kundendienstleistungen und Sonstiges, beläuft sich auf 2730 Millionen €. Hiervon entfallen 51 Prozent auf den zivilen und öffentlichen Bereich und 49 Prozent auf den militärischen Bereich.
Der konsolidierte Auftragseingang für Serienhubschrauber beläuft sich auf 1430 Millionen €.
Bedeutende Vertragsunterzeichnungen für militärische Hubschrauber waren im Jahr 2002: 22 Tiger (Australien), 14 NH90 (Norwegen), zehn EC 725 (Frankreich), zwei Cougar (Slowenien). Für zivile Hubschrauber und Hubschrauber mit öffenltichen Aufgaben: 13 AS 350 B3 für die US Border Patrol (USA), fünf AS 350 B3 für die California Highway Patrol (USA), sechs AS 350 B2 für den Los Angeles County Sheriff (USA), sechs AS 350 B3 für Helicopter Service Organization, sechs EC 135 für Corporate Jet (USA), neun EC 135 für den BGS (Deutschland), drei EC 135 für das Innenministerium (Rumänien), drei EC 135 für Nolas (Norwegen), drei AS 365 N3 für drei Corporate-Kunden (Italien), zwei EC 155 für den BGS (Deutschland), elf AS 332 L2 (sechs für Bond Helicopters (GB) und fünf für CHC (GB)).
„Diese Auftragseingänge zeugen von der starken Marktpräsenz der Hubschrauber der Ecureuil- und Super Puma/Cougar-Familie, einschließlich der jüngsten Generation EC 225/EC 725, und bestätigen den kommerziellen Erfolg der EC 135“, erklärte Jean-François Bigay im Rahmen seiner traditionellen Neujahrswünsche vor der Presse.
Dank seiner modernen Produktpalette realisiert Eurocopter somit erneut ein ausgezeichnetes Jahr auf dem zivilen und öffentlichen Markt und hält unverändert seine bedeutende Position auf dem für Eurocopter zugänglichen Militärmarkt.
Umsatz
2002 beträgt der von Eurocopter erwirtschaftete konsoliderte Umsatz 2510 Millionen €. Dies entspricht einer Steigerung von 12 Prozent im Vergleich zu 2001 und beinhaltet im wesentlichen Kundendienstleistungen, Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sowie die Lieferung von 367 Hubschraubern. 58 Prozent des Umsatzes entfallen dabei auf den zivilen und öffentlichen Sektor, 42 Prozent auf den militärischen Sektor. Der Exportanteil beläuft sich auf 60 Prozent.
Die Märkte
Eurocopter steigert seine Marktanteile im Vergleich zum Jahr 2001.
Ziviler und öffentlicher Markt
Mit 320 ausgelieferten Hubschraubern, die wertmäßig einem Marktanteil von 60 Prozent entsprechen (51 Prozent im Jahr 2001), bestätigt Eurocopter erneut seine führende Position. Dieser Erfolg ist teilweise auf die Erneuerung seiner Hubschrauber-Baureihe zurückzuführen, wodurch Eurocopter sich auch dieses Jahr weit vor seinem Konkurrenten Bell behaupten konnte.
Militärischer Markt
Wie im Vorjahr belief sich der Auftragseingang auf dem militärischen Markt weltweit auf etwa 300 Neuhubschrauber. Hiervon entfielen 70 Prozent auf Kampf- und schwere Transporthubschrauber.
Somit wurde auch im Jahr 2002 die 1999 begonnene Tendenz von Flottenerneuerungen auf dem militärischen Markt bestätigt.
Zugleich reduzierte der Anlauf großer US-Programme (20 Prozent 2002) jedoch den für Eurocopter zugänglichen Marktanteil.
Die wichtigsten Ereignisse
Anlässlich der 40-Jahr-Feier des deutsch-französischen Elysée-Vertrages erinnerte Jean-François Bigay an die ausgezeichneten, seit 1963 im Bereich der Drehflügler unterhaltenen deutsch-französischen Beziehungen, die zur Gründung von Eurocopter und zur Erstellung gemeinsamer Programme führten, wie z.B. der Entwicklung des Tiger, der dieses Jahr an die Truppen übergeben wird.
Einige der bedeutendsten Ereignisse im Jahr 2002 waren:
Das zehnjährige Bestehen von Eurocopter, in dessen Zeitraum zehn neue Hubschraubermuster entwickelt wurden und in Produktion gingen.
Produkte
Der Roll-Out und der Erstflug des ersten, für die Bundeswehr bestimmten Serien-UH Tiger.
Der australische Auftrag über 22 Tiger ARH.
Der norwegische Vertrag über 14 Hubschrauber vom Typ NH90.
Die Entscheidung Griechenlands für den NH90 als taktischen Transporthubschrauber.
Die Bestellung über 18 AS 350 B3 für Polizei- und Überwachungsaufgaben in den USA .
Die Auslieferung der ersten EC 145 an das französische Innenministerium (Sécurité Civile), die hessische Polizei, die französischen Gendarmerie und die Schweizer Rettungsorganisation REGA.
Der Erstflug der mit Turbomeca Arriel 2C1-Triebwerken ausgerüsteten HH 65 Dolphin der US Cost Guard .
Die 700 000. Flugstunde der US Cost Guard „Dolphin“-Flotte.
Die Übergabe der letzten von fünf bestellten EC 155 B1 an den Government Flying Service von Hong Kong.
Frankreichs Auftrag über zehn EC 725 für seine „Sondereinsatztruppen“.
Der Auftrag über fünf AS 332 L2 durch den Betreiber CHC , und die Bestellung von sechs AS 332 L2 von Bond Helicopters in Großbritannien.
Die Montage der ersten Serien-NH90 in TTH- und NFH-Version.
Forschung und Entwicklung
Der Erstflug einer EC 135 mit Lichtleitfasersteuerung.
Der Erstflug einer EC 225/725 mit neuen Triebwerken Makila 2A des Triebwerkherstellers Turboméca.
Der erfolgreiche Crash-Test einer NH90-Zelle.
Der Erstflug des EC 155-„Allwetterhubschraubers“
Eurocopter weltweit
Kauf von Australian Aerospace, um dem Bedarf der industriellen Entwicklung in Australien begegnen zu können.
Gründung neuer Tochterunternehmen mit Eurocopter Chile und Eurocopter Malaysia.
Die Wahl für die Errrichtung eines neuen Hubschrauberwerks in den Vereinigten Staaten fällt auf den Staat Mississippi.
Eurocopter beteilligt sich mit 21 Prozent an der Gesellschaft COCH GAMEC, um die Aktivitäten der Hubschrauber-Wartung in der Volksrepublik China weiter zu entwickeln.
Sonstiges
Eröffnung des Simulationszentrums HELISIM in Marignane.
Das deutsche Heer beauftragt Eurocopter mit der IFR-Nachrüstung seiner Transporthubschrauber CH 53.
Vielversprechende Perspektiven zeichnen sich für die Länder Osteuropas ab mit drei neuen Kundenländern: Aserbeidschan, Litauen und Slowenien.
Airbus beauftragt Eurocopter Deutschland als Konsortialführer für die Türen und Tore der A380.
Zielsetzungen für 2003
Gewährleistung des Hochlaufes bei der Fertigung der Hubschrauber Tiger und NH90 und ihre Positionierung als Referenzprodukte.
Verstärkung der Position von Eurocopter auf den zivilen und öffentlichen Märkten.
Steigerung der Effizienz unseres Kundendienstes dank einer Neustrukturierung, die durch ein dichteres Netz in Kundennähe verstärkt wird.
Beherrschung des Umsatz-Wachstums durch Bestätigung der Ergebnisse, die mit den Zielsetzungen der Muttergesellschaft übereinstimmen.
Ihre Ansprechpartner
| Jean Louis ESPES |
Phone: + 33 (0)4 42 85 95 55 Fax: + 33 (0)4 42 85 95 64 |
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Eurocopter Aéroport International Marseille Provence F-13725 Marignane Cedex France | |
| Christina GOTZHEIN |
Phone: + 49 (0) 89 6000 64 88 Fax: + 49 (0) 89 6000 44 37 |
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Eurocopter Deutschland GmbH D-81663 Munich Germany | |
| Chantal LINARES |
Phone: + 33 (0)4 42 85 60 51 Fax: + 33 (0)4 42 85 95 64 |
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Eurocopter Aéroport International Marseille Provence F-13725 Marignane Cedex – France | |
| Christoph MÜLLER |
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