2001
21. Dezember 2001: Eurocopter Tiger ARH Vertrag in Australien vergeben
Eurocopter International Pacific wird ab Dezember 2004 insgesamt 22 Tiger ARH Hubschrauber ausliefern, die als komplettes Verteidigungssystem die neuesten und sehr anspruchsvollen Einsatzanforderungen erfüllen werden.
20. Dezember 2001: Lufthansa bestellt 15 A380
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Die deutsche Fluggesellschaft unterzeichnet eine Festbestellung für die Beschaffung von 15 A380 Superjumbos, womit sich die Zahl der verkauften Flugzeuge auf fast 100 erhöht. 2007 sollen die ersten Maschinen an Lufthansa ausgeliefert werden.
19. Dezember 2001: Zusammenschluß zur MBDA vollzogen
Der Gründungsprozess eines rechtlich selbstständigen Unternehmens aus den Lenkflugkörperbereichen von BAE, EADS und Finmeccanica ist abgeschlossen. Der Gesamtjahresumsatz liegt über € 2 Mrd., das Auftragsvolumen des neu gegründeten Unternehmens beträgt rund € 13 Mrd.
18. Dezember 2001: Acht europäische Länder verständigen sich auf A400M-Beschaffung
Während eines Treffens der Nato-Verteidigungsminister in Brüssel haben sich Frankreich, Großbritannien, Deutschland, Türkei, Belgien, Portugal, Spanien und Luxemburg auf die Beschaffung von voraussichtlich 196 A400M Transportflugzeugen verständigt. Vertragspartner sind Airbus Military und die europäische Beschaffungsagentur Occar. Dies ist der größte Auftrag für die EADS seit ihrer Gründung und das bislang umfangreichste gemeinsame Beschaffungsprojekt in Europa.
13. Dezember 2001: Erstflug der Frachterversion der Airbus A300-600
Bei den EADS Elbe Flugzeugwerken in Dresden (EADS EFW) hebt die erste zum Frachter umgerüstete Maschine des Typs A300-600 ab. Für insgesamt 15 Kunden hat das EADS-Tochterunternehmen mit der Spezialität „freighter conversion“ bisher 34 A300-B4, 43 A310-200 und elf A310-300 umgerüstet.
6. November 2001: EADS CEO Rainer Hertrich neuer Vorsitzender des BDLI
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Rainer Hertrich wird als Nachfolger von Airbus COO Gustav Humbert zum neuen Vorsitzenden des Deutschen Verbandes der Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) gewählt.
5. November 2001: Emirates Airlines verdreifacht A380 Bestellungen
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Anlässlich der Dubai Airshow 2001 verkünden Airbus und Emirates 22 Festbestellungen für die A380 plus 10 Kaufoptionen. Im Laufe des Jahres wird ein Joint Venture mit der Fluggesellschaft – Aviation Services – in Sachen Flotten-, Routen- und Geschäftsplanung beratend tätig werden.
18. Oktober 2001: EADS-Beteiligung an Patria in Finnland
Die EADS erwirbt einen 26,8%igen Anteil an Patria Industries Oyj in Finnland. Der Kaufpreis beträgt € 4,2 Mio. Zum neun Mitglieder umfassenden Board of Directors der finnischen Gesellschaft gehören von nun an auch drei EADS Führungskräfte.
17. Oktober 2001: EADS CASA erwirbt 51% des Aktienkapitals von PZL Warsawa Okecie
Der Erwerb von 51% des Aktienkapitals von PZL Warsawa Okecie durch EADS CASA bedeutet einen großen Fortschritt bei der Integration polnischer Unternehmen in der europäischen Industrielandschaft. Der Anteil der EADS CASA an PZL Warsawa Okecie wird sich bis Ende 2003 auf 85% erhöhen. Die übrigen 15% bleiben in den Händen der Beschäftigten. Nach ihrer Eingliederung in die EADS firmiert PZL Warsawa Okecie als EADS PZL. Neben der Endmontage der C-295 für Polen hat EADS PZL eigene Produkte vor allem für landwirtschaftlichen Einsatz (Ungeziefervernichtung) oder Sportflugzeuge.
14. September 2001: Nordeuropäische Entscheidung für den militärischen Transporthubschrauber NH90
Die Regierungen Finnlands und Norwegens haben sich zur Beschaffung des europäischen militärischen Transporthubschraubers NH90 entschlossen. Der Auftrag der beiden nordischen Länder umfaßt 34 Festbestellungen und 10 Optionen des NH90. EADS ist über seine 100%-Tochter Eurocopter mit 62,5% an dem Programm beteiligt. Die schwedische Regierung hat am 26. September 25 Hubschrauber dieses Typs bestellt.
14. September 2001: Telecom-Allianz zwischen EADS und Nortel Networks neu definiert
EADS und Nortel Networks haben eine Reihe von Vereinbarungen zur Neuordnung ihrer Telecom-Aktivitäten getroffen. Herzstück der neuen Struktur ist der Geschäftsbereich Verteidigung und Zivile Systeme, der seine Tätigkeiten schwerpunktmäßig auf den Telekommunikationsbereich ausrichten wird.
29. August 2001: EADS CASA unterzeichnet C-295 Vertrag mit Polen
Das polnische Verteidigungsministerium beabsichtigt, seine alternden An-26 durch acht C-295 Transportflugzeuge von EADS CASA zu ersetzen. Der Vertrag hat ein Gesamtvolumen von US$ 212 Mio. Die Maschinen sollen zwischen 2003 und 2005 ausgeliefert werden.
10. August 2001: Australische Streitkräfte entscheiden sich für Tiger
Die australische Regierung entscheidet sich, den Kampfhubschrauber Tiger von Eurocopter zu kaufen. Der Vertrag hat ein Volumen von US$ 670 Mio. und umfaßt 22 Maschinen. Es ist der erste Exportauftrag für den Tiger.
August 2001: Philippe Camus zum neuen GICAT Vorsitzenden gewählt
Philippe Camus, EADS CEO, wird zum neuen Vorsitzenden der GICAT (Groupement des Industries Concernées par les Matériels de Défence Terrestre) gewählt.
12. Juli 2001: Airbus SAS formell gegründet
EADS und BAE Systems erfüllen alle rechtlichen und steuerlichen Vorgaben für die Umwandlung von Airbus in eine formelle rechtliche Einheit. Airbus arbeitet bereits seit Januar dieses Jahres als voll integriertes Unternehmen.
09. Juli 2001: Philippe Camus zum neuen GIFAS Vorsitzenden gewählt
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Philippe Camus, EADS CEO, wird auf der Jahreshauptversammlung der GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) zum neuen Vorsitzenden gewählt.
23. Mai 2001: Neue ATR-Struktur
Die ATR-Partnerfirmen Finmeccanica/Alenia Aerospazio und EADS legen die industriellen Aktivitäten von EADS ATR, die Konstruktions- und Beschaffungsaufgaben der italienischen Alenia für das ATR-Programm, und die kommerziellen Aufgaben des gegenwärtigen ATR-Konsortiums zusammen. Ziel ist die Ausweitung der operationellen Eigenständigkeit.
16. Mai 2001: EADS Aeroframe Services offiziell eröffnet
Das neue Unternehmen EADS Aeroframe Services LLC nimmt in Lake Charles, Louisiana, USA, seinen Betrieb auf. Das Joint Venture zwischen EADS (81%) und Northrop Grumman (19%) führt die Wartung, Instandsetzung, Überholung sowie Lackierarbeiten für alle in Nord- und Südamerika operierenden Airbus-Flugzeuge durch.
26. April 2001: Gründungsvertrag für MBDA unterzeichnet
EADS, BAE Systems und Finmeccanica legen die Flugkörper-Aktivitäten ihrer Tochterfirmen zusammen: EADS Aerospatiale Matra Missiles, Matra BAE Dynamics und Alenia Marconi Systems. Das neue Unternehmen mit dem Namen MBDA wird in Frankreich, Großbritannien und Italien rund 10.000 Mitarbeiter beschäftigen.
23. April 2001: Erfolgreicher Erstflug des Airbus A340-600
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Der Airbus A340-600, die längste Version der A340 Familie, mit neu entwickeltem Flügel und Kapazität für 380 Passagiere in der Standard-Auslegung (Reichweite: 7500 nm/13900 km), absolviert in Toulouse erfolgreich seinen Erstflug.
20. April 2001: Joint Venture zwischen EADS und Thales Nederland geschlossen
Die EADS und Thales Nederland B.V. (vormals Thompson CSF-Signaal) gründen ein Unternehmen für Marinekampfsysteme. Das neue 50/50 Joint Venture wird die Gemeinschaftsprogramme der deutschen und niederländischen Marine konsolidieren.
16. Februar 2001: Auftragseingang und Umsatz in 2000 gestiegen
Die Proforma-Ergebnisse der EADS für das Geschäftsjahr 2000 zeigen einen 50,8%igen Anstieg beim Auftragseingang in Höhe von € 49,3 Mrd. Im ersten Geschäftsjahr der EADS erreicht der Umsatz € 24,2 Mrd. (proforma), im Vergleich zum Vorjahr ein Anstieg um 7,3%.
13. Februar 2001: Neuer Hubschrauber EC 130 von Eurocopter vorgestellt
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Eurocopter stellt bei der Heli-Expo in Anaheim, CA, USA seinen neuen Hubschrauber EC 130 B4 vor. Der Leichthubschrauber setzt mit seinem niedrigen Geräuschpegel neue Maßstäbe.
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